Genel Bilgiler
![Üniteyi çalıştırmadan veya bakım yapmadan önce Kullanım Kılavuzu’nu okuyun ve uyun.](/content/dam/techpubs/images/governed-content/hazard-symbols/ansi/COM_HazardSymbols_ReadManual_000_-.svg)
Bu el kitabı motorların yaratabileceği riskler ve tehlikeler ile bu tehlikelerden kaçınmak için yapmanız gerekenler hakkında sizi bilinçlendirmek amacıyla güvenlik bilgileri içermektedir. El kitabı aynı zamanda motorun doğru kullanımı ve motor bakımı hakkında bilgi de içermektedir. Bu talimatları okumanız, anlamanız ve uygulamanız önemlidir.
Bu el kitabını gelecekte de kullanmak üzere saklayın.
Bu kullanım kılavuzundaki şekiller ve resimler yalnızca bilgi için verilmiştir ve sizin modelinizden farklı olabilir. Motorunuzun konfigürasyonuna uygun olan eden şekilleri uygulayın. Gerekiyorsa bir yetkili servis bayisi ile iletişime geçin.
Yedek parçalar için; satın alma tarihi, motor modeli, tip, trim ve motor seri numarasını kaydedin. Bu numaralar motorunuzun üzerinde yer almaktadır. kısmına bakın.
Özellikler ve Kumandalar
Satın Alma Tarihi | |
Motor Modeli - Tipi - Ayarı: | |
Motor Seri Numarası |
Avrupa Ofisi İletişim Bilgileri
Avrupa Ofisi İletişim Bilgileri
Avrupa emisyonları ile ilgili sorular için Avrupa ofisimiz ile şu adresten iletişime geçin:
Max-Born-Straße 2, 68519 Viernheim, Almanya.
Avrupa Birliği (AB) Kademe V (5): Karbon Dioksit (CO2) Değerleri
Briggs & Stratton AB Tip Onayı Sertifikalı motorların karbon dioksit değerlerini bulmak için BriggsandStratton.com adresindeki arama penceresine CO2 öğesini girin.
Operatör Güvenliği
Güvenlik İkaz Sembolü ve İşaret Sözcükleri
Güvenlik uyarı sembolü
kişisel yaralanmaya yol açabilecek tehlikeler hakkındaki güvenlik bilgilerini belirtir. Yaralanmanın olasılığını ve olası ciddiyetini göstermek için bir işaret sözcüğü (
TEHLİKE
, UYARI
veya DİKKAT
) kullanılmıştır. Ek olarak, tehlikenin tipini temsil etmek için bir tehlike sembolü kullanılmıştır. TEHLİKE
eğer önlenmezse, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanacak
tehlikeyi gösterir.UYARI
eğer önlenmezse, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilecek
tehlikeyi gösterir.DİKKAT
eğer önlenmezse, hafif veya orta derecede yaralanmayla sonuçlanabilecek
tehlikeyi gösterir.DİKKAT
İlgili bilgi
Tehlike Sembolleri ve Anlamları
|
| ||||
|
| ||||
|
| ||||
|
| ||||
|
|
İlgili bilgi
Güvenlik Mesajları
Briggs & Stratton® Motorları fun-kart, go-kart gibi araçları; çocuklar için eğlence veya spor amaçlı arazi araçları (ATV’ler); motosikletler; hava yastıklı tekneler; hava taşıtı ürünleri veya Briggs & Stratton tarafından onaylanmamış yarışma etkinliklerinde kullanılan araçları çalıştırmak için tasarlanmamıştır ve bunlarda kullanılmamalıdır. Yarışma amaçlı ürünlerle ilgili bilgi için www.briggsracing.com internet sitemize bakınız. Ticari araçlar ve çok koltuklu arazi araçları için lütfen Briggs & Stratton Güç Uygulama Merkezine başvurun: 1-866-927-3349. Motorun yanlış kullanılması ağır yaralanma veya ölüm ile sonuçlanabilir.
İlgili bilgi
Geri Dönüştürme Bilgileri
Tüm kartonları, kutuları, kullanılmış yağı ve aküleri devlet yönetmelikleri tarafından belirtilen şekilde geri dönüştürün. |
Özellikler ve Kumandalar
Motor Kontrol Sistemleri
- Motor Tanımlama NumaralarıModel - Tip - Trim
- Buji
- Yakıt Deposu ve Kapağı
- Hava Temizleyici
- Marş İpinin Kulpu
- Gösterge Çubuğu
- Susturucu, Susturucu Koruyucu (eğer varsa), Kıvılcım Tutucu (eğer varsa)
- Üfleme Yuvası Kapağı
- Gaz Kumandası (eğer varsa)
- Jikle (eğer varsa)
- Yakıt Kapatma (eğer varsa)
- Durdurma Düğmesi (eğer varsa)
- Çalıştırma Düğmesi (eğer varsa)
Motor Kontrolleri 1
Motor Kontrolleri 2
Motor Kontrolleri 3
Motor Kontrolleri 4
İlgili bilgi
Motor Kontrol Sembolleri ve Anlamları
|
| ||||
|
| ||||
|
| ||||
|
|
İlgili bilgi
Çalıştırma
Yakıt buharları yanıcıdır ve patlayıcıdır. Yangın veya patlama yanıklara veya ölüme yol açabilir.
Gaz kokusu aldığınız zaman
- Motoru çalıştırmayın.
- Elektrik düğmelerini açmayın.
- Yakında telefon kullanmayın.
- Bölgeyi tahliye edin.
- İtfaiyeyi arayın.
Donanımı kullanırken
- Motoru veya donanımı yakıtın dökülmesine neden olacak bir açıya eğmeyin.
Donanımın yerini değiştirirken
- Yakıt deposunun BOŞ olmasına veya varsa yakıt kapatma vanasının KAPALI durumda olmasına dikkat edin.
Yağ Tavsiyeleri
Yağ Kapasitesi
: Teknik Özellikler
En iyi performans için Briggs & Stratton
®
Garanti Onaylı yağlar kullanmanızı tavsiye ederiz. SF, SG, SH, SJ veya üzeri servis sınıflandırmasına sahip diğer yüksek kaliteli temizleyici yağlara da izin verilmektedir. Özel katkı maddeleri kullanmayın.Beklenen dış sıcaklık aralığına en uygun viskoziteyi seçmek için çizelgeyi kullanın. Dış mekan motorlu ekipmanlarının çoğunluğundaki motorlar 5W-30 Sentetik yağ ile gayet iyi çalışır. Yüksek sıcaklıklarda çalıştırılan ekipman için, Vanguard
®
15W-50 Sentetik yağ en iyi korumayı sağlar.A | SAE 30 - 40°F (4°C) sıcaklığın altında SAE 30 kullanılırsa zor çalışacaktır. |
B | 10W-30 - 80°F (27°C) sıcaklığın üzerinde 10W-30 kullanılması normalden fazla yağ tüketilmesine neden olabilir. Yağ seviyesini sıklıkla kontrol edin. |
C | 5W-30 |
D | Sentetik 5W-30 |
E | Vanguard TM Sentetik 15W-50 |
İlgili bilgi
Yağ Seviyesini kontrol edin
Yağı kontrol etmeden veya yağ eklemeden önce
- Motorun yatay olduğunu kontrol edin.
- Yağ doldurma yerini çöplerden temizleyin.
- Yağ kapasitesi içinbölümüne bakın.Teknik Özellikler
Bu motor Briggs & Stratton tarafından yağsız olarak gönderilmektedir. Ekipman üreticileri veya bayiler motora yağ eklemiş olabilir. Motoru ilk kez çalıştırmadan önce yağın doğru seviyede olduğunu kontrol edin. Bu kılavuzdaki talimatlar tarafından belirtilen şekilde yağ ekleyin. Motoru yağsız olarak başlatmanız halinde zarar görür ve motor garanti kapsamında tamir edilmez.
- Yağ çubuğunu (A, Şekil Şekil 1) çıkarın ve bir bez ile temizleyin.Yağın Kontrol Edilmesi
- Yağ çubuğunu yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil Şekil 1).
- Yağ çubuğunu çıkarın ve yağ seviyesini kontrol edin. Yağ seviyesinin yağ çubuğundaki dolu göstergesinin (B, Şekil Şekil 1) tepesinde olduğunu kontrol edin.
- Yağ seviyesi düşükse, motor yağ kapağından yavaşça yağ ekleyin (C, Şekil Şekil 1). Çok fazla yağ eklemeyin.
- Bir dakika bekleyin ve yağ seviyesini tekrar kontrol edin. Yağ seviyesinin doğru olmasına dikkat edin.
- Yağ çubuğunu yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil Şekil 1).
İlgili bilgi
Yakıt Tavsiyeleri
Yakıt aşağıdaki koşullara uygun olmalıdır:
- Temiz, yeni, kurşunsuz benzin.
- Minimum 87 oktan/87 AKI (91 RON). Yüksek irtifada kullanım, aşağıya bakın.
- %10’a kadar etanol içeren benzine (gazohol) izin vardır.
E15 ve E85 gibi onaylanmamış benzin kullanmayın. Benzine yağ karıştırmayın veya motoru farklı yakıtlar ile çalışacak şekilde modifiye etmeyin. Onaylanmamış yakıtlar kullanmak motor bileşenlerine zarar verebilir ve bu hasarlar garanti kapsamında tamir edilmez.
Yakıt sistemini çapak ve korozyon oluşumundan korumak için, yakıta alkolsüz yakıt stabilizatörü ve işlenmiş etanol karıştırın. bölümüne bakın. Bütün yakıtlar aynı değildir. Çalıştırma veya performans sorunları yaşanırsa, yakıt tedarikçilerini veya markaları değiştirin. Bu motor benzinle çalışmak üzere sertifikalandırılmıştır. Karbüratörlü motorların emisyon kontrol sistemi EM (Motor Modifikasyonları)’dır. Elektronik yakıt enjeksiyonlu motorların emisyon kontrol sistemleri ECM (Motor Kontrol Modülü), MPI (Çok Portlu Enjeksiyon), TBI (Gaz Kumandası Gövdesi Yakıt Enjeksiyonu) ve eğer teçhiz edilmişse O2S (Oksijen Sensörü)’dür.
Saklama
Yüksek Rakım
5.000 fit (1524 metre) üzerindeki rakımlarda minimum 85 oktan/85 AKI (89 RON) benzine izin vardır.
Karbüratörlü motorlarda performansı korumak için yüksek rakım ayarı gereklidir. Bu ayar yapılmadan çalıştırılması performansının düşmesine, yakıt tüketiminin artmasına ve emisyonların artmasına neden olur. Yüksek irtifa ayarı bilgileri için Yetkili bir Briggs & Stratton Servis Bayisine başvurun. 2500 fit (762 metre) altındaki rakımlarda motorun yüksek rakım ayarı ile kullanılması tavsiye edilmez.
Elektronik Yakıt Enjeksiyonlu (EFI) motorlar için yüksek rakım ayarlamasına gerek yoktur.
İlgili bilgi
Yakıt Ekleyin
Yakıt ve buharları yanıcı ve patlayıcıdır. Yangın veya patlama yanıklara veya ölüme yol açabilir.
Yakıt eklerken
- Motoru durdurun. Yakıt kapağını çıkarmadan önce motorun soğuk olmasını sağlamak için en az iki (2) dakika bekleyin.
- Yakıt deposunu dış mekanda veya iyi hava akışı bulunan bir yerde doldurun.
- Depoya çok fazla yakıt koymayın. Yakıtın genleşmesi için yakıt deposu boynunun alt kısmının üstüne kadar doldurmayın.
- Yakıtı kıvılcımlardan, açık alevlerden, pilot ateşlerden, ısıdan ve diğer tutuşturma kaynaklarından uzak tutun.
- Yakıt hatlarında, yakıt deposunda, yakıt kapağında ve bağlantılarda sık şekilde çatlak veya sızıntı incelemesi yapın. Hasarlı parçaları değiştirin.
- Yakıt döküldüğü takdirde motoru çalıştırmadan önce kurumasını bekleyin.
- Yakıt kapağı çevresindeki kiri ve çöpü temizleyin. Yakıt doldurma kapağını çıkarın.
- Yakıt deposuna (A, Şekil Yakıt Ekleme) yakıt doldurun. Yakıt genleşeceği için yakıt deposu boynunun (B) alt kısmının üzerine kadar doldurmayın.
- Yağ doldurma kapağını tekrar takın.Yakıt Ekleyin
Motoru Çalıştırın
ZEHİRLİ GAZ TEHLİKESİ. Motor egzozusizi dakikalar içerisinde öldürebilecek zehirli bir gaz olan karbonmonoksit içerir. Egzoz gazlarının kokusunu almasanız bile tehlikeli karbonmonoksit gazına maruz kalabilirsiniz. Bu ürünü kullanırken rahatsızlık, baş dönmesi veya halsizlik hissetmeniz durumunda HEMEN temiz havaya çıkın. Doktora görünün. Karbonmonoksit zehirlenmesi yaşıyor olabilirsiniz.
- Kullanılan mekanlarda karbon monoksit gazı toplanabilir. Karbonmonoksit gazı riskini azaltmak için bu ürünü YALNIZCA dış mekanda ve pencerelerden, kapılardan ve hava deliklerinden uzakta çalıştırın.
- Üretici talimatlarına uygun şekilde pil ile çalışan karbonmonoksit alarmları kurun veya pil destekli karbon monoksit alarmları takın. Duman alarmları, karbonmonoksit gazını algılayamaz.
- Fan kullansanız ve havalandırma için kapıları ve pencereleri açsanız bile bu ürünü evlerde, garajlarda, bodrumlarda, döşeme altı boşluklarda, gölgeliklerde veya başka kapalı yerlerde ÇALIŞTIRMAYIN. Bu ürünü çalıştırdıktan sonra bu yerlerde hızla karbonmonoksit toplanabilir ve saatlerce kalabilir.
- Bu ürünü HER ZAMAN rüzgar altı yönde yerleştirin ve motor egzozunu kapalı alanlardan uzağa yönlendirin.
Yakıt ve buharları yanıcı ve patlayıcıdır. Yangın veya patlama yanıklara veya ölüme yol açabilir.
Motoru çalıştırdığınız zaman
- Bujinin, susturucunun, yakıt kapağının ve hava temizleyicinin (donatılmış ise) doğru şekilde takılmış olmasına dikkat edin.
- Buji çıkarılmışken motoru çalıştırmayın.
- Motorun boğulması halinde jikleyi (donatılmış ise) AÇIK veya ÇALIŞTIR durumuna getirin. Gaz kelebeğini (donatılmış ise) HIZLI konumuna getirin ve motor çalışıncaya kadar marş basın.
- Çevrede doğalgaz veya LP sızıntısı olması halinde motoru çalıştırmayın.
- Buharları yanıcı olduğundan basınçlı marş sıvıları kullanmayın.
Dönen parçalar elleri, ayakları, saçı, giysileri veya aksesuarları yakalayabilir ve travmatik uzuv kesilmesine veya yaralanmasına yol açabilir.
- Donanımı muhafazalar doğru şekilde takılmış olarak çalıştırın.
- Ellerinizi ve ayaklarınızı döner parçalardan uzak tutun.
- Mücevherleri çıkarın ve uzun saçın dönen tüm parçalardan uzak kalmasına dikkat edin.
- Bol giysiler veya takılabilecek öğeler giymeyin.
Marş ipinin hızla geri gitmesi (geri tepme) elinizi ve kolunuzu bırakamayacağınız kadar hızlı şekilde motora doğru çeker. Kemik kırılmalarına, çatlaklara, morarmalara veya burkulmalara neden olabilir.
- Motoru çalıştırırken geri tepmeyi önlemek için, direnç hissedilinceye kadar marş ipini yavaş çekin ve sonra hızla çekin.
- Motoru çalıştırmadan önce harici tüm ekipmanı ve motor yüklerini ayırın veya kaldırın.
- Bir kısıtlama olmaksızın bıçaklar, pervaneler, makaralar ve zincir dişlileri gibi doğrudan bağlanan ekipman bileşenlerinin sağlam şekilde takılmış olmasına dikkat edin.
Başlatma Sistemi Tipleri
Motoru çalıştırmadan önce, motorunuzdaki başlatma sistemi tipini bilmeniz gerekir. Motorunuzda aşağıdaki başlatma sistemlerinden biri olacaktır:
- ReadyStartBu tipteki başlatma sistemi, sıcaklık kontrollü otomatik jikleye sahiptir. Bunda bir primer yoktur.®ve 1-Adımda Başlatma Sistemi:
- Jikle Sistemi:Bu tip sistemde, soğuk havalarda kullanılmak üzere bir jikle bulunur. Bazı modellerde ayrı bir jikle kumandası varken bazılarında jikle ve gaz jikle kombinasyonu vardır. Bunda bir primer yoktur.
- Manuel Yakıt Besleme Sistemi:Bu sistemde serin havalarda kullanılan bir başlatma sistemi vardır. Elle kullanılan jikle yoktur.
Donanımınızda uzaktan kumandalar bulunabilir. Uzaktan kumandaların yeri ve kullanımı hakkında bilgi için cihaz kılavuzuna bakın.
Jikle, ReadyStart® ve 1-Adımda Başlatma Sistemi
®
ve 1-Adımda Başlatma Sistemi- Motor yağını kontrol edin.bölümüne bakın.Yağ Seviyesinin Kontrolü
- Varsa ekipman tahrik kumandalarını devre dışı bırakın.
- Yakıt kapatma valfini (eğer varsa) (A, Şekil Şekil 1) AÇIK konumuna getirin.Motor Başlatma
- Gaz kumandasını (eğer varsa) (B, Şekil Şekil 1) FAST (Hızlı) konumuna getirin. Motoru HIZLI konumda çalıştırın.
- Eğer varsa, jikle kumandasını (F, Şekil Şekil 2) HIZLI konumuna getirin. Motoru HIZLI konumda çalıştırın.
- Kontak anahtarını (eğer varsa) (D, Şekil Şekil 2) AÇIK konumuna getirin.Motoru Başlat 2
- Motor durdurma kolunu (eğer varsa), tutma koluna yaslanmış şekilde tutun.
- Marş ipinin kolunu (eğer varsa) (G, Şekil Şekil 1) sıkı şekilde tutun. Marş ipinin kolunu (G) direnç hissedilinceye kadar yavaşça çekin, sonra hızla çekin.
- Motor ısındığı zaman jikle kumandasını (F, Şekil Şekil 2) AÇIK konumuna getirin.Motor çalışmazsa, adresine gidin veya1-800-444-7774numaralı telefona başvurun (ABD’de).
İlgili bilgi
Manuel Yakıt Besleme Sistemi:
- Motor yağını kontrol edin.bölümüne bakın.Yağ Seviyesinin Kontrolü
- Ekipman tahrik kontrollerinin (eğer varsa) devre dışı bırakıldığından emin olun.
- Kontak anahtarını (eğer varsa) (A, Şekil Şekil 1) AÇIK konumuna getirin.Manuel Yakıt Besleme Sistemi:
- Eğer varsa, gaz kelebeği kumandasını (B, Şekil Şekil 1) HIZLI konumuna getirin. Motoru HIZLI konumda çalıştırın.
- Kırmızı çalıştırma düğmesine (F, Şekil Şekil 1), üç kere basın.Sıcak bir motoru çalıştırırken motor için ilk çalıştırma gerekli değildir.Çalıştırma düğmesine çok fazla basarsanız, motora çok fazla yakıt dolacak ve başlatılması zor olacaktır.
- Motor durdurma kolunu (eğer varsa), tutma koluna yaslanmış şekilde tutun.
- Eğer varsa, marş ipinin kolunu (D, Şekil Şekil 1) sıkı şekilde tutun. Marş ipinin kolunu direnç hissedilinceye kadar yavaşça çekin, sonra hızla çekin.
İlgili bilgi
Motoru Durdurun
Yakıt ve buharları yanıcı ve patlayıcıdır. Yangın veya patlama yanıklara veya ölüme yol açabilir.
- Motoru durdurmak için karbüratörü (donatılmış ise) boğmayın.
- Motor durdurma kolunu (eğer varsa) bırakın.
- Duruma düğmesini (eğer varsa) (D, Şekil Şekil 2) OFF (Kapalı) konumuna getirin.
- Gaz kumandasını (eğer varsa) (B, Şekil Şekil 1) STOP (Durdur) konumuna getirin.
- Motor durduktan sonra, yakıt kapatmayı (eğer varsa) (A, Şekil Şekil 1) CLOSED (Kapalı) konumuna getirin.
Bakım
Bakım Bilgileri
Yakıt ve buharları yanıcı ve patlayıcıdır. Yangın veya patlama yanıklara veya ölüme yol açabilir.
Bakım sırasında üniteyi eğmek gerektiği takdirde, yakıt deposu motorun üzerine monte edilmiş ise onun boş olmasına ve buji tarafının yukarıda kalmasına dikkat edin. Yakıt deposunun boş olmaması halinde sızıntı olabilir ve bir yangına veya patlamaya yol açabilir. Motor başka bir yöne eğildiği takdirde hava filtresinin veya bujinin yağ veya yakıt ile kirlenmesi yüzünden kolayca çalışmaya başlamayacaktır.
Kazara motor kıvılcımı elektrik çarpmasına, yangına veya patlamaya yol açabilir ve takılmaya, travmatik uzuv kesilmesine veya yaralanmaya neden olabilir.
Ayar veya tamir yapmadan önce:
- Tüm buji kablolarını çıkarın ve bujilerden uzakta tutun.
- Akü kablosunu negatif akü terminalinden ayırın (yalnız elektrikli başlatma bulunan motorlar.)
- Yalnızca doğru aletleri kullanın.
Kıvılcım kontrolü yaparken:
- Onaylanmış bir buji test cihazı kullanın.
- Buji çıkarılmış halde kıvılcım kontrolü yapmayın.
Yedek parçalar orijinal parçalarla aynı tasarımda olmalı ve aynı konumlara yerleştirilmelidir. Başka parçaların arıza yapmasına veya bir yaralanmaya neden olabilir.
Doğru çalışma için, bu motorun yapılmasında kullanılan tüm bileşenler yerlerinde olmalıdır.
Motor ve motor parçalarıyla ilgili tüm bakım ve onarım hizmetleri için bir Briggs & Stratton Yetkili Servis Bayisine başvurun.
İlgili bilgi
Emisyonlar Kontrol Servisi
Emisyon kontrol cihazlarının ve sistemlerinin bakımı, değiştirilmesi veya tamiri için ehliyetli bir yol dışı motor tamir kuruluşu veya servis teknisyeni ile görüşün.
Ancak, “ücretsiz” emisyon kontrol hizmeti için bu işin fabrikanın yetkili bir bayisi tarafından yapılmalıdır. Emisyon Kontrol Beyanına bakın.İlgili bilgi
Bakım Programı
İlk 5 Saat |
|
Her 8 Saatte veya Günde Bir Kez |
|
Her 25 Saatte veya Senede Bir Kez |
|
Her 50 Saatte veya Senede Bir Kez |
|
Senede Bir |
|
1
2
İlgili bilgi
Karbüratör ve Motor Hızı
Motor hızını ayarlamak için karbüratör, guvernör yayı, bağlantıları veya başka parçalarda ayarlamalar yapmayın. Herhangi bir ayar gerektiği zaman, servis için bir Briggs & Stratton Yetkili Servis Bayisi ile görüşün.
Ekipmana takılmış motor için en yüksek hızı ekipmanın üreticisi belirler. Bu hızı geçmeyin. Ekipman için en yüksek hızdan emin olmadığınız veya fabrikada hızın ne şekilde ayarlandığını bilmediğiniz zaman yardım için Briggs & Stratton Yetkili Servis Bayisi ile görüşün. Ekipmanın güvenli ve doğru çalışması için motor hızının yalnızca ehliyetli bir servis teknisyeni tarafından ayarlanması gerekir.
İlgili bilgi
Egzoz ve Soğutma Sisteminin Bakımı
Çalışma sırasında motor ve susturucu ısınır. Sıcak bir motora dokunmanız halinde ısıl yanıklar meydana gelebilir.
Yaprak, çimen ve çalı gibi yanıcı maddeler alev alabilir.
- Motora veya susturucuya dokunmadan önce motoru dururun ve iki (2) dakika bekleyin. Motorun ve susturucunun dokunmak için güvenli olmasına dikkat edin.
- Susturucudan ve motordan çöpleri temizleyin.
Egzoz sistemi etkili şekilde çalışır durumda tutulmak üzere bölüm 4442’de tanımlanan şekilde bir kıvılcım durdurucu ile donatılmış olmadığı sürece, motorun orman kaplı, çalılık kaplı veya ot kaplı alanlarda kullanılması Kaliforniya Eyaleti Public Resource Code Bölüm 4442’nin ihlal edilmesine neden olur. Diğer eyaletlerde veya federal yetki bölgelerinde benzer yasalar bulunabilir; Federal Yönetmelik 36 CFR Bölüm 261.52’ye bakın. Bu motorun egzoz sistemi için tasarlanmış bir kıvılcım tutucu almak için orijinal cihaz üreticisine, perakendeciye veya bayiye başvurun.
Bu, hava soğutmalı bir motordur. Kir veya istenmeyen maddeler hava akışını engelleyebilir ve motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Bu durum da motorun düşük performans ile çalışmasına ve motor ömrünün azalmasına neden olabilir. Silindir soğutma kanallarında istenmeyen maddeler birikebilir ve bu kalıntılar motor kısmi olarak sökülmeden kaldırılamaz. Bir Briggs & Stratton Yetkili Servis Bayisinin hava soğutma sistemini inceleyip temizlemesini sağlayın. bakınız.
Bakım Programına
- Susturucunun etrafında veya arkasında yanıcı madde olmadığından emin olun.
- Üfleme yuvası, susturucu ve silindir bölgesindeki tüm istenmeyen maddeleri temizlemek için bir fırça veya kuru bez kullanın. Motoru temizlemek için su KULLANMAYIN.
- Tüm bağlantı, yay ve kumandaların temiz olduğundan emin olun.
- Susturucuda çatlak, korozyon veya başka hasar olup olmadığını kontrol edin.
- Varsa kıvılcım tutucuyu sökün, hasar veya karbon tıkanması olup olmadığını kontrol edin. Donanımı çalıştırmadan önce temizleyin veya yedek parçaları monte edin.
- Donatılmış ise, yağ soğutucu uçlarının temiz olmasını sağlayın.
Bujinin Bakımı
Bir tel mastarı (B) kullanarak buji aralığını (A, Şekil Buji Aralığı) kontrol edin. Gerekli ise buji aralığını ayarlayın. Bujiyi monte edin ve doğru torka sıkın. Aralık veya tork teknik özellikleri için, bölümüne bakın.
Teknik Özellikler
Buji Tırnak Aralığı
İlgili bilgi
Motor Yağının Değiştirilmesi
Yakıt ve buharları yanıcı ve patlayıcıdır. Yangın veya patlama yanıklara veya ölüme yol açabilir.
Çalışma sırasında motor ve susturucu ısınır. Sıcak bir motora dokunmanız halinde ısıl yanıklar meydana gelebilir.
- Yağı üst yağ doldurma borusundan boşaltmanız halinde yakıt deposu boş olmalıdır. Boş olmaması halinde yakıt sızabilir ve yangına veya patlamaya yol açabilir.
- Motora veya susturucuya dokunmadan önce motoru dururun ve iki (2) dakika bekleyin. Motorun ve susturucunun dokunmak için güvenli olmasına dikkat edin.
Kullanılmış yağ tehlikeli bir atık maddedir ve doğru şekilde atılmalıdır. Evsel atığınızla birlikte çöpe atmayın. Güvenli şekilde atmak veya geri dönüştürme tesisleri için yerel makamlarınıza, servis merkezine veya bayiye başvurun.
Just Check & Add
modelleri için yağ değişimi gerekli değildir. Eğer bir yağ değişimi gerekli ise, aşağıdaki prosedürü izleyin.™
İlgili bilgi
Yağın Boşaltılması
- Motor kapalı fakat halen sıcak iken, buji kablosunu (kablolarını) (D, Şekil Şekil 1) sökün ve buji(ler)den (E) uzakta tutun.Buji Telini çıkarın
- Yağ çubuğunu çıkarın (A, Şekil Şekil 2).Yağı Değiştirin
- Üst yağ doldurma borusundan (C, Şekil Şekil 3) yağı boşaltırken bujinin (E) olduğu tarafı yukarıda tutun. Yağı bu işlem için onaylanmış bir kaba boşaltın.Yağ Boşaltma Doldurma Tapası
İlgili bilgi
Yağ Ekleme
- Motorun yatay olduğunu kontrol edin.
- Yağ doldurma alanından kirleri temizleyin.
- Yağ kapasitesi içinbölümüne bakın.Teknik Özellikler
- Yağ çubuğunu çıkarın (A, Şekil Şekil 1). Yağ çubuğundaki yağı temiz bir bezle temizleyin.
- Motor yağ doldurma ağzından yavaşça yağ ekleyin (C, Şekil Şekil 1).Aşırı doldurmayın.Bir dakika bekleyin ve ardından yağ seviyesini kontrol edin.
- Yağ çubuğunu yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil Şekil 1).
- Yağ çubuğunu çıkarın ve yağ seviyesini kontrol edin. Doğru yağ seviyesi, yağ çubuğu üzerindeki tam dolu işaretinin üzeridir (B, Şekil Şekil 1).
- Yağ çubuğunu yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil Şekil 1).
- Buji kablosunu (kablolarını) bujiye (bujilere) bağlayın.kısmına bakın.Yağın Boşaltılması
İlgili bilgi
Hava Filtresinin Bakımı
Yakıt buharları yanıcıdır ve patlayıcıdır. Yangın veya patlama yanıklara veya ölüme yol açabilir.
- Hava temizleyici tertibatı (donatılmış ise) veya hava filtresi (donatılmış ise) sökülmüş olarak motoru başlatmayın ve çalıştırmayın.
Filtreyi temizlemek için basınçlı hava veya çözücü kullanmayın. Basınçlı hava filtrede zarara yol açabilir ve çözücüler filtreyi eritir.
Servis şartları için bakın.
Bakım Programına
Farklı modeller köpük veya kağıt filtre kullanır. Bazı modellerde yıkanabilen ve tekrar kullanılabilen isteğe bağlı bir ön temizleyici bulunmaktadır. Bu kılavuzdaki resimleri sizin motorunuzdaki tiple karşılaştırın ve ona göre bakımını yapın.
İlgili bilgi
Köpük Hava Filtresi
- Tespit eleman(lar)ını (eğer varsa) (A, Şekil Şekil 1) gevşetin veya çıkarın.
- Kapağı açın veya çıkarın (B, Şekil Şekil 1).
- Köpük elemanını (C, Şekil Şekil 1) hava filtre tabanından sökün.
- Köpük elemanını (C, Şekil Şekil 1) sıvı deterjan ve suyla yıkayın. Köpük elemanı kuruyuncaya kadar temiz bir bez içinde elinizle sıkıştırın.
- Köpük elemanını (C, Şekil Şekil 1) temiz motor yağıyla ıslatın. Köpük elemanından motor yağının fazlasını atmak için köpük elemanını temiz bir bez içinde elinizle sıkıştırın.
- Köpük elemanını (C, Şekil Şekil 1) hava filtresi kaidesine takın.
- Kapağı (B, Şekil Şekil 1) kapatın veya takın ve tespit eleman(lar)ı ile sabitleyin. Tespit eleman(lar)ının sıkı olmasına dikkat edin.Köpük Hava Filtresi
İlgili bilgi
Kâğıt Hava Filtresi
- Kapağı çıkarın (B, Şekil Şekil 1).Kâğıt Hava Filtresi
- Filtreyi çıkarın (C, Şekil Şekil 1).
- Ön temizleyiciyi (eğer varsa) (E, Şekil Şekil 1), filtreden (D) çıkarın.
- İstenmeyen materyali sökmek için, filtreyi sert bir yüzeye hafifçe vurun. Filtre kirli ise, bunu yeni bir filtre ile değiştirin.
- Ön temizleyiciyi (eğer varsa) (E, Şekil Şekil 1) sıvı deterjan ve suyla yıkayın. Ön temizleyiciyi hava ile tamamen kurumaya bırakın. Ön temizleyiciye yağeklemeyin.
- Kuru ön temizleyiciyi (eğer varsa) (E, Şekil Şekil 1) filtreye yerleştirin.
- Filtreyi yerleştirin (C, Şekil Şekil 1).
- Kapağı yerleştirin (B, Şekil Şekil 1).
İlgili bilgi
Saklama
Yakıt Sistemi
Yakıt Sistemi-Biçme-Saklama
Yakıt ve buharları yanıcı ve patlayıcıdır. Yangın veya patlama yanıklara veya ölüme yol açabilir.
Yakıt Depolama
- Pilot ışıklar veya başka ateşleme kaynakları patlamalara yol açabileceği için yakıtı veya donanımı fırınların, ocakların, su ısıtıcılarının veya pilot ışığı olan başka cihazların uzağında tutun.
Bazı modellerde dikey tip yakıt deposu bulunur ve bakım veya saklama için motorun yatırılmasına olanak verir (C, Şekil Şekil 1). Yakıt deposu yakıt seviyesi göstergesinin (D), donatılmış ise, dibinin yukarısına kadar doldurulmuş olarak düşey durumda tutmayın. Daha fazla talimat için donanım rehberine bakın.
Motoru yatay şekilde (normal çalıştırma konumu) tutun. Yakıt deposuna (A, Şekil Şekil 1) yakıt doldurun. Yakıtın genleşmesi için yakıt deposu boynundan (B) yukarıya doldurmayın.
Yakıt, 30 günden fazla bir kapta saklanması halinde bayatlayabilir. Yakıt depolama kabına alkol içermeyen bir yakıt stabilizatörü ve etanol uygulanması tavsiye edilir. Bu, yakıtı temiz tutar ve yakıtla ilgili sorunları veya yakıt sisteminde kirlenmeyi azaltır.
Yakıt kabını yakıtla doldurduğunuz zaman, üreticinin talimatları doğrultusunda bir alkolsüz yakıt stabilizatörü ekleyin. Motordaki benzine yakıt stabilizatörü katılmamış ise yakıt onaylanmış bir kap içine boşaltılmalıdır. Motoru yakıt tükenene kadar çalıştırın.
Düşey Depolama
İlgili bilgi
Motor Yağı
Motor hala sıcakken, motor yağını değiştirin. bölümüne bakın.
Motor Yağının Değiştirilmesi
İlgili bilgi
Sorun Giderme
Yardım
Yardım için yerel bayiniz ile görüşün veya adresine gidin veya telefon numarasını arayın (ABD’de).
1-800-444-7774
İlgili bilgi
Teknik Özellikler ve Servis Parçaları
Teknik Özellikler | Model: 080000 | Model: 090000 |
---|---|---|
Silindir hacmi | 7.63 ci (125 cc) | 8.64 ci (140 cc) |
Çap | 2.362 in (60 mm) | 2.495 in (63,4 mm) |
Strok | 1.75 in (44,45 mm) | 1.75 in (44,45 mm) |
Yağ Kapasitesi | 15 oz (,44 L) | 15 oz (,44 L) |
Buji Tırnak Aralığı | .020 in (,51 mm) | .020 in (,51 mm) |
Buji Tırnak Torku | 180 lb-inç (20 Nm) | 180 lb-inç (20 Nm) |
Armatür Hava Aralığı | .006 - .014 inç
( ,15 - ,36 mm) | .006 - .014 inç
( ,15 - ,36 mm) |
Emme Valfi Boşluğu | .004 - .008 inç
( ,10 - ,20 mm) | .004 - .008 inç
( ,10 - ,20 mm) |
Egzoz Valfi Boşluğu | .004 - .008 inç
( ,10 - ,20 mm) | .004 - .008 inç
( ,10 - ,20 mm) |
Teknik Özellikler | Model: 093J00 | Model: 100000 |
---|---|---|
Silindir hacmi | 9.15 ci (150 cc) | 9.93 ci (163 cc) |
Çap | 2.583 in (65,60 mm) | 2.688 in (68,28 mm) |
Strok | 1.75 in (44,45 mm) | 1.75 in (44,45 mm) |
Yağ Kapasitesi | 15 oz (,44 L) | 15 oz (,44 L) |
Buji Tırnak Aralığı | .020 in (,51 mm) | .030 in (,76 mm) |
Buji Tırnak Torku | 180 lb-inç (20 Nm) | 180 lb-inç (20 Nm) |
Armatür Hava Aralığı | .006 - .014 inç
( ,15 - ,36 mm) | .006 - .014 inç
( ,15 - ,36 mm) |
Emme Valfi Boşluğu | .004 - .008 inç
( ,10 - ,20 mm) | .004 - .008 inç
( ,10 - ,20 mm) |
Egzoz Valfi Boşluğu | .004 - .008 inç
( ,10 - ,20 mm) | .004 - .008 inç
( ,10 - ,20 mm) |
Servis Parçaları | |
---|---|
Briggs & Stratton servis parçaları satın almak için adresinde bir Yetkili Servis Bayisi bulun. Tanımlama numarasına (model - tip - trim) ihtiyacınız olacaktır. Motor tanımlama numaranızı bulmak için Özellikler ve Kontroller |
Güç Değerleri
Başlık görüntülenmiş halde. 3/1/2013 tarihinde onaylanan güç değerleri sorumluluk reddi beyanı. Briggs & Stratton motor donanımlı modeller için kullanın*. ***Revizyon A, değişiklik yok. Sadece çevirmenin orijinal metni kontrol etmesine olanak vermek için revize edildi.
Münferit benzin motoru modelleri için brüt güç sınıflandırması SAE (Otomotiv Mühendisleri Birliği) kod J1940 Küçük Motor Güç ve Tork Sınıflandırma Prosedürüne göre etiketlenmiştir ve SAE J1995’e göre sınıflandırılmıştır. Tork değerleri, etiketinde “dev/dak” yazan motorlar için 2600 dev/dak üzerinden, tüm diğerleri için 3060 Dev/Dak üzerinden hesaplanmıştır; beygir gücü değerleri 3600 Dev/Dak üzerinden hesaplanmıştır. Brüt güç eğrileri www.BRIGGSandSTRATTON.COM adresinde görülebilir. Net güç değerleri egzoz ve hava temizleyici takılarak, brüt güç değerleri ise bu ataşmanlar olmadan alınmıştır. Fiili brüt motor gücü net motor gücünden yüksek olacaktır ve başka şeylerin yanında ortam çalışma koşullarına ve motordan motora olan farklılığa bağlı olacaktır. Motorların takıldığı geniş ürün çeşitliliğine bakıldığında, benzin motoru belirli bir donanımda kullanıldığı zaman nominal brüt gücü veremeyebilir. Bu fark, bir sınırlandırma olmaksızın, motor parçalarının çeşitliliği (hava temizleyici, egzoz, şarj etme, soğutma, karbüratör, yakıt pompası vb.), uygulama sınırlamaları, ortam çalışma koşulları (sıcaklık, nem, rakım) ve motordan motora değişkenlik dâhil olmak üzere çeşitli etkenlere bağlıdır. Üretim ve kapasite sınırlamalarından dolayı Briggs & Stratton bir motorun yerine daha yüksek bir güç sınıfından bir motor koyabilir.
İlgili bilgi
Garanti
Briggs & Stratton® Motor Garantisi
®
Motor GarantisiYürürlük Tarihi: Ağustos 2022
Sınırlı Garanti
Briggs & Stratton aşağıda belirtilen garanti süresi boyunca malzemeden veya işçilikten ya da her ikisinden kaynaklanan bir kusuru olan herhangi bir parçayı ücretsiz tamir etmeyi veya yeni, yenilenmiş veya yeniden üretilmiş bir parçayla değiştirmeyi garanti etmektedir. Bu garanti uyarınca tamir veya değiştirme için gönderilen ürünlerin nakliye giderleri müşteriye aittir. Bu garanti aşağıda belirtilen süreler ve koşullar için geçerlidir ve onlara tabidir. Garanti hizmeti için, size en yakın Yetkili Servis Bayisini dahilindeki bayi arama haritasında bulabilirsiniz. Müşteri Yetkili Servis Sağlayıcı ile irtibata geçmeli ve ürünün Yetkili Servis Sağlayıcı tarafından incelenip test edilmesi için uygun şartları sağlamalıdır.
Başka bir açık garanti yoktur. Satılabilirlik ve belirli bir amaca uygunluk dahil olmak üzere zımni garantiler, satın alma tarihinden itibaren bir yıl için ya da yasalar tarafından izin verilen süre ile sınırlıdır. Tüm diğer zımni garantiler kapsam dışıdır. Arızi veya sonuç şeklindeki hasarların sorumluluğu yasaların istisnaya izin verdiği ölçüde kapsam dışında tutulacaktır.
Bazı devletler veya ülkeler dolaylı bir garantinin ne kadar sürdüğüne bir sınırlama getirilmesine izin vermemektedir ve bazı devletler veya ülkeler arızi veya sonuç şeklindeki hasarların dışarıda tutulmasına veya sınırlanmasına izin vermemektedir ve bu nedenle yukarıdaki sınırlama ve istisna sizin için geçerli olmayabilir. Bu garanti size belirli yasal haklar ve devletten devlete ve ülkeden ülkeye değişen bazı diğer haklar verir*
.Standart Garanti Koşulları 1, 2 |
---|
Vanguard ® ; Ticari Seri |
Tüketici Kullanımı - 36 ay |
Ticari Kullanım - 36 ay |
XR Serisi |
Tüketici Kullanımı - 24 ay |
Ticari Kullanım - 24 ay |
Dura-Bore™ Dökme Demir Kovanlı Diğer Tüm Motorlar |
Tüketici Kullanımı - 24 ay |
Ticari Kullanım - 12 ay |
Tüm Diğer Motorlar |
Tüketici Kullanımı - 24 ay |
Ticari Kullanım - 3 ay |
1
2
*
Garanti süresi ilk bireysel tüketici veya ticari son kullanıcının ürünü satın alma tarihinde başlar ve yukarıdaki tabloda belirtilen süre boyunca devam eder. “Tüketici kullanımı”, bir perakende tüketicisi tarafından mesken amaçlı kişisel kullanım anlamına gelir. “Ticari kullanım”, ticari, gelir elde etme veya kiralama amaçları da dahil olmak üzere diğer tüm kullanımlar anlamına gelir. Bir motor bir defalık ticari kullanımın ardından, ticari kullanım motoru olarak kabul edilecektir ve bu garanti kapsamında ticari motor şartlarına tabi olacaktır.
Briggs & Stratton ürünleri ile ilgili garanti almak için, garanti kaydı yapılması gerekmez. Satın alma makbuzunuzu saklayın. Garanti servisi talep edildiği zaman, ilk satın alma tarihinin kanıtını sağlayamamanız halinde, garanti süresini belirlemek için ürünün üretim tarihi kullanılacaktır.
Garanti Kapsamı Hakkında Bilgi
Bu garanti sadece motorla ilgili arızalı malzeme ve/veya işçiliği kapsar, motorun monte edildiği cihazların değiştirilmesini veya iadesini kapsamaz. Rutin bakım, ayarlamalar, düzeltmeler, veya normal aşınma/yıpranmalar bu garanti kapsamına girmez. Benzer olarak, motorda değişiklik veya modifikasyon yapılmışsa, ya da motor seri numarası silinmiş veya sökülmüşse garanti geçerli değildir. Bu garanti aşağıdakilerin neden olduğu motor hasarını veya performans sorunlarını kapsamamaktadır:
- Orijinal Briggs & Stratton parçalarıBriggs & Stratton
- Motorun yetersiz, kirli veya hatalı nitelikteki yağla çalıştırılması;
- Kirli veya eski yakıt, %10’dan yüksek etanolle formüle edilmiş benzin veya sıvı petrol ya da doğal gaz gibi alternatif yakıtların, orijinaldeBriggs & Strattontarafından bu yakıtlarla kullanıma göre tasarlanmamış/üretilmemiş motorlarda kullanımı;
- Hava temizleyiciye iyi bakım yapılmaması veya yerine düzgün monte edilmemesi nedeniyle motora giren kirler;
- Döner çim biçme makinesi bıçağına sert bir cismin çarpması, gevşek veya hatalı takılmış bıçak adaptörleri, çark veya diğer krank miline bağlı aksamlar, ya da aşırı gergin v kayışı;
- Debriyajlar, transmisyonlar, ekipman kumandaları, vs. gibiBriggs & Strattontarafından tedarik edilmeyen ilgili parça veya donanımlar;
- Soğutma kanallarını ya da volan bölgesini kapayan veya tıkayan çim kırpıntıları, kir ve artıklar, veya kemirgen yuvaları;
- Aşırı hız, gevşek motor montajı veya dengesiz bıçak veya çarklar, ya da ekipman parçalarının krank miline yanlış bağlanmasından kaynaklanan aşırı titreşim;
- Hatalı kullanım, rutin bakım, nakliye, taşıma veya depolama eksiklileri veya hatalı motor montajı.
Garanti servisi yalnız Yetkili
Briggs & Stratton
Servis Bayileri aracılığı ile verilmektedir. Size en yakın Yetkili Servis Merkezini ’daki yetkili servis arama haritasında veya 1-800-444-7774
numaralı (ABD’de) telefonu arayarak bulabilirsiniz.80114782 (Revizyon A)