Manual de utilizare - 080000, 090000, 093J00, 100000
Manual de utilizare - 080000, 090000, 093J00, 100000
Models: 140000

Informaţii generale

Acest manual conţine informaţii de siguranţă cu privire la pericolele şi riscurile asociate motorului, precum şi la modul în care le puteţi preveni. De asemenea, conţine procedurile corecte de operare şi întreţinere ale acestui motor. Este important să citiţi, să înţelegeţi şi să urmaţi aceste instrucţiuni.
Păstraţi acest manual pentru a-l consulta ulterior.
Figurile şi ilustraţiile din acest manual sunt doar în scop de informare şi pot diferi de modelul dumneavoastră. Folosiţi figurile care corespund configuraţiei motorului dvs. Dacă este necesar, adresaţi-vă unui dealer autorizat de service.
Înregistraţi data achiziţiei, modelul motorului, tipul şi subtipul, precum şi numărul de serie al motorului, la solicitarea de piese de schimb. Aceste numere se află pe motorul dvs. Consultaţi secţiunea
Caracteristici şi comenzi
.
Data achiziției
Modelul - Tipul - Subtipul motorului
Număr de serie al motorului

Informații de contact biroul European

Informaţii de contact Biroul European
Pentru întrebări privind emisiile la nivel european, contactați Biroul nostru pentru Europa la adresa:
Max-Born-Straße 2, 68519 Viernheim, Germania.

Uniunea Europeană (UE) Etapa V (5): Valorile emisiilor de dioxid de carbon (CO2)

Introduceţi CO2 în fereastra de căutare de pe site-ul BriggsandStratton.com pentru a afla valorile emisiilor de dioxid de carbon ale motoarelor Briggs & Stratton cu certificat de omologare de tip UE. 

Siguranţa operatorului

Simbolul de alertă privind siguranţa şi cuvintele de atenţionare

Simbolul de alertă privind siguranţa identifică informaţiile referitoare la pericole care pot provoca vătămări corporale. Împreună cu simbolul de alertă este folosit un cuvânt de atenţionare (
PERICOL
,
AVERTISMENT
, sau
ATENŢIE
) care indică probabilitatea şi gravitatea posibilelor vătămări. În plus, se foloseşte un simbol de pericol pentru a reprezenta tipul de pericol.
PERICOL
 indică un pericol care, dacă nu este evitat,
va
 avea ca rezultat decesul sau vătămarea corporală gravă.
AVERTISMENT
 indică un pericol care, dacă nu este evitat,
poate
 avea ca rezultat decesul sau vătămarea corporală gravă.
ATENŢIE
 indică un pericol care, dacă nu este evitat,
poate
 solda cu vătămări corporale minore sau moderate.
NOTIFICARE
 indică informaţiile considerate ca fiind importante, însă care nu au legătură cu un pericol.

Informații conexe

Siguranţa operatorului

Simboluri de pericol şi explicaţia acestora

Informaţii de siguranţă despre pericolele care pot avea ca rezultat vătămări corporale. 
Citiţi şi înţelegeţi Manualul de utilizare înainte de a folosi sau servisa motorul. 
Pericol de incendiu
Pericol de explozie
Pericol de şoc
Pericol de vapori toxici
Pericol de suprafaţă fierbinte
Pericol de recul
Pericol de amputare - piese în mişcare
Nivel combustibil - Maxim
Nu alimentaţi în exces

Informații conexe

Siguranţa operatorului

Mesaje privind siguranţa

Motoarele Briggs & Stratton® nu sunt proiectate şi nu trebuie folosite pentru motorizarea: karturilor recreaţionale, vehiculelor de teren (ATV-uri) pentru copii, recreaţionale sau sportive; motocicletelor; vehiculelor pe pernă de aer; produselor aeronautice; sau vehiculelor folosite în competiţii care nu sunt aprobate de Briggs & Stratton. Pentru informaţii despre produsele destinate competiţiilor, consultaţi www.briggsracing.com. Pentru utilizarea cu ATV-uri utilitare şi de tip side-by-side, contactaţi Briggs & Stratton Power Application Center, 1-866-927-3349. Utilizarea incorectă a motoarelor poate avea ca rezultat decesul sau vătămarea corporală gravă.

Informații conexe

Siguranţa operatorului

Informaţii privind reciclarea

Reciclaţi toate cutiile de carton, lăzile, uleiul folosit şi bateriile în conformitate cu reglementările aplicabile ale autorităţilor.

Caracteristici şi comenzi

Comenzile motorului

Consultaţi figurile: Figura 1, Figura 2, Figura 3 şi Figura 4pentru a identifica locaţia caracteristicilor şi a comenzilor.
  1. Numerele de identificare a motorului
    Model - Tip - Versiune
  2. Bujie
  3. Rezervor de combustibil şi buşon
  4. Filtru de aer
  5. Mâner coardă demaror
  6. Jojă de ulei
  7. Eşapament, apărătoare eşapament (dacă există), parascântei (dacă există)
  8. Capacul carcasei suflantei
  9. Comandă acceleraţie (dacă există)
  10. Şoc (dacă există)
  11. Robinet de închidere a combustibilului (dacă există)
  12. Comutator de oprire (dacă există)
  13. Amorsor (dacă există)
Comenzile motorului 1
Comenzile motorului 2
Comenzile motorului 3
Comenzile motorului 4

Informații conexe

Caracteristici şi comenzi

Simbolurile comenzilor motorului şi explicaţia acestora

Turaţie motor - RAPID
Turaţie motor - LENT
Turaţie motor - STOP
PORNIT - OPRIT
Pornirea motorului
Şoc ÎNCHIS
Pornirea motorului
Şoc DESCHIS
Bușon rezervor
Robinet de închidere a combustibilului DESCHIS
Robinet de închidere a combustibilului ÎNCHIS

Informații conexe

Caracteristici şi comenzi

Utilizare

Combustibilii sunt inflamabili, iar vaporii lor sunt explozivi. Incendiul sau explozia pot provoca arsuri sau decesul.
Dacă simţiţi miros de gaz
  • Nu porniţi motorul.
  • Nu acţionaţi comutatoare electrice.
  • Nu folosiţi telefonul în zona respectivă.
  • Evacuaţi zona.
  • Contactaţi pompierii.
Când utilizaţi echipamentul
  • Nu înclinaţi motorul sau echipamentul la un unghi care determină vărsarea benzinei.
Dacă schimbaţi locul de amplasare a echipamentului
  • Asiguraţi-vă că rezervorul de combustibil este GOL sau că robinetul de oprire a combustibilului este în poziţia ÎNCHIS, dacă este instalat.

Recomandări referitoare la ulei

Capacitate ulei
: Consultaţi secţiunea
Specificaţii
.
Pentru cea mai bună performanţă vă recomandăm uleiurile certificate şi garantate de la Briggs & Stratton
®
. Alte uleiuri de calitate superioară cu rol de curăţare sunt permise dacă sunt clasificate pentru service SF, SG, SH, SJ sau clase superioare. NU folosiţi aditivi speciali.
Utilizaţi diagrama pentru a selecta cea mai bună viscozitate pentru prognoza intervalului de temperatură din exterior. Motoarele de la majoritatea echipamentelor electrice de exterior funcţionează bine cu ulei sintetic 5W-30. Pentru echipamentele ce funcţionează la temperaturi ridicate, uleiul sintetic Vanguard
®
 15W-50 oferă cea mai bună protecţie.
A
SAE 30 -
Sub 40°F (4°C), utilizarea SAE 30 va avea ca rezultat o pornire grea.
B
10W-30 -
Peste 80°F (27°C), utilizarea de 10W-30 poate cauza creşterea consumului de ulei. Verificaţi frecvent nivelul uleiului.
C
5W-30
D
Sintetic 5W-30
E
Vanguard
®
 Sintetic 15W-50

Informații conexe

Utilizare

Verificarea nivelului uleiului

Înainte să verificaţi sau să adăugaţi ulei
  • Asiguraţi-vă că motorul este orizontal.
  • Curăţaţi zona orificiului de alimentare cu ulei de reziduuri.
  • Consultaţi secţiunea
    Specificaţii
     pentru detalii cu privire la capacitatea uleiului.
Acest motor este livrat de către Briggs & Stratton fără ulei. Este posibil ca producătorii sau distribuitorii echipamentului să fi adăugat ulei la motor. Înainte să porniţi motorul pentru prima dată, asiguraţi-vă că nivelul uleiului este corect. Adăugaţi ulei aşa cum se specifică în instrucţiunile din acest manual. Pornirea motorului fără ulei provoacă defectarea motorului, care nu este acoperită de garanţie.
  1. Scoateţi joja (A, Figura Figura 1) şi ştergeţi-o cu o cârpă.
    Verificarea uleiului
  2. Montaţi şi strângeţi joja (A, Figura Figura 1).
  3. Scoateţi joja şi verificaţi nivelul uleiului. Asiguraţi-vă că nivelul uleiului este în partea superioară a indicatorului de plin (B, Figura Figura 1) de pe jojă.
  4. Dacă nivelul uleiului este scăzut, turnaţi lent ulei în orificiul de alimentare cu ulei (C, Figura Figura 1). Nu adăugaţi prea mult ulei.
  5. Aşteptaţi un minut şi verificaţi din nou nivelul uleiului. Asiguraţi-vă că nivelul uleiului este corect.
  6. Montaţi şi strângeţi joja (A, Figura Figura 1).

Informații conexe

Utilizare

Recomandări referitoare la combustibil

Combustibilul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
  • Benzină curată, proaspătă, fără plumb.
  • Cifră octanică minim 87/87 AKI (91 RON). Utilizare la altitudini ridicate - consultaţi informaţiile de mai jos.
  • Este permisă benzină cu până la 10% etanol (gazohol).
Nu utilizaţi tipuri neaprobate de benzină, cum ar fi E15 şi E85. Nu amestecaţi ulei în benzină şi nu modificaţi motorul pentru a funcţiona cu combustibili alternativi. Folosirea combustibililor neaprobaţi va avea ca rezultat deteriorarea componentelor motorului, în acest caz reparaţia nefiind acoperită de garanţie.
Pentru protejarea sistemului de combustibil de formarea de gume şi coroziune, amestecaţi un aditiv pentru combustibil fără alcool şi un tratament pe bază de etanol în combustibil. Consultaţi secţiunea
Depozitarea
. Nu toţi combustibilii sunt identici. Dacă apar probleme de pornire sau de performanţă, schimbaţi furnizorii sau mărcile de combustibil. Acest motor este certificat să funcţioneze cu benzină. Sistemul de control al emisiilor pentru motoarele cu carburator este EM (Modificări ale motorului). Sistemele de control al emisiilor pentru motoarele cu injecție electronică de combustibil sunt ECM (modul de control al motorului), MPI (injecție multiport de combustibil) și, dacă este prevăzut, un O2S (senzor de oxigen).

Altitudine ridicată

La altitudini de peste 5000 de picioare (1524 de metri), este permisă benzina cu cifra octanică 85/85 AKI (89 RON), ca o condiţie minimă.
Pentru motoarele cu carburator, este necesară reglarea pentru altitudine ridicată pentru a menţine performanţa. Utilizarea fără această reglare va cauza o performanță mai slabă, creșterea consumului de combustibil și creșterea emisiilor. Contactaţi un dealer de service autorizat Briggs & Stratton pentru informaţii referitoare la reglarea pentru altitudine ridicată. Nu se recomandă utilizarea motorului la altitudini sub 2.500 de picioare (762 de metri) cu reglajele pentru altitudini mari.
În cazul motoarelor cu injecţie electronică a combustibilului (EFI), nu este necesară reglarea pentru altitudine ridicată.

Informații conexe

Utilizare

Adăugare carburant

Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi. Incendiul sau explozia pot provoca arsuri sau decesul.
Când adăugaţi combustibil
  • Opriţi motorul. Aşteptaţi două (2) minute pentru a vă asigura că motorul este rece, înainte să demontaţi buşonul rezervorului de combustibil.
  • Umpleţi rezervorul de combustibil afară sau într-o zonă bine ventilată.
  • Nu puneţi prea mult combustibil în rezervor. Pentru a permite expansiunea combustibilului, nu umpleţi deasupra părţii inferioare a gulerului rezervorului de combustibil.
  • Păstrați combustibilul la distanță față de scântei, flăcări deschise, flăcări de veghe, surse de căldură și alte surse de aprindere.
  • Verificaţi frecvent conductele de combustibil, buşonul rezervorului de combustibil şi racordurile pentru a vedea dacă nu prezintă fisuri sau scurgeri. Înlocuiţi componentele deteriorate.
  • În cazul în care se varsă combustibil, aşteptaţi până la uscarea acestuia înainte să porniţi motorul.
  1. Curăţaţi zona buşonului rezervorului de combustibil de praf şi reziduuri. Scoateţi buşonul rezervorului de combustibil.
  2. Umpleţi rezervorul de combustibil (A, Figura Alimentarea cu combustibil) cu combustibil. Deoarece combustibilul se dilată, nu umpleţi deasupra părţii inferioare a gulerului rezervorului de combustibil (B).
  3. Instalați bușonul rezervorului de combustibil.
    Adăugare carburant

Pornirea motorului

PERICOL DE GAZE OTRĂVITOARE. Gazele de eșapament conțin monoxid de carbon, un gaz otrăvitor care vă poate ucide în câteva minute. Chiar dacă nu simțiți miros de gaze de eșapament, este posibil să fiți expus la monoxid de carbon, care este periculos. Dacă aveţi greţuri, vă simţiţi ameţit(ă) sau slăbit(ă) în timp ce utilizaţi acest produs, ieşiţi IMEDIAT la aer curat. Apelaţi la un doctor. Este posibil să fiți intoxicat cu monoxid de carbon.
  • Monoxidul de carbon se poate acumula în spaţii locuite. Pentru a reduce pericolul de acumulare a monoxidului de carbon, folosiţi acest produs NUMAI în aer liber, la distanţă de ferestre, uşi şi orificii de ventilare.
  • Montaţi alarme de monoxid de carbon care funcţionează cu baterii sau alarme de monoxid de carbon conectate la reţeaua electrică, dar au şi baterii de rezervă, aşa cum se specifică în instrucţiunile producătorului. Alarmele de fum nu pot detecta monoxidul de carbon.
  • NU folosiţi acest produs în locuinţe, garaje, pivniţe, spaţii înguste, şoproane sau alte spaţii închise, chiar dacă folosiţi ventilatoare sau deschideţi uşi şi ferestre pentru ventilare. După folosirea acestui produs, monoxidul de carbon se poate acumula rapid în aceste spaţii şi poate rămâne acolo mai multe ore.
  • Amplasaţi ÎNTOTDEAUNA acest produs pe direcţia vântului şi orientaţi toba de eşapament în sens opus faţă de spaţiile locuite.
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi. Incendiul sau explozia pot provoca arsuri sau decesul.
Atunci când porniţi motorul
  • Asiguraţi-vă că bujia, toba de eşapament, buşonul rezervorului de combustibil şi filtrul de aer (dacă este prevăzut) sunt montate corect.
  • Nu porniţi motorul cu manivela atunci când bujia incandescentă este demontată.
  • Când se îneacă motorul, puneţi şocul (dacă este prevăzut) în poziţia DESCHIS sau FUNCŢIONARE. Mutaţi şocul în poziţia RAPID (dacă este prevăzută) şi folosiți manivela până la pornirea motorului.
  • Dacă în zonă există scurgeri de gaz natural sau gaz LP, nu porniţi motorul.
  • Nu utilizaţi fluide de aprindere sub presiune deoarece vaporii sunt inflamabili.
Piesele rotative pot prinde mâinile, picioarele, părul, îmbrăcămintea sau accesoriile, provocând amputări traumatice sau tăieturi grave.
  • Utilizaţi echipamentul cu apărătoarele montate corect.
  • Ţineţi mâinile şi picioarele la distanţă de piesele în mişcare.
  • Scoateţi bijuteriile şi asiguraţi-vă că părul lung este la distanţă de piesele rotative.
  • Nu purtaţi îmbrăcăminte largă sau obiecte care ar putea fi prinse în echipament.
Retragerea rapidă a corzii de pornire (reculul) va trage mâna şi braţul către motor mai repede decât puteţi să îi daţi drumul. Aceasta poate provoca ruperea oaselor, fracturi, zgârieturi sau luxaţii.
  • Pentru a evita reculul la pornirea motorului, trageţi lent coarda până simţiţi rezistenţă, şi apoi trageţi rapid.
  • Înainte de a porni motorul, îndepărtaţi toate echipamentele externe/sarcinile motorului.
  • Asiguraţi-vă că componentele echipamentului cuplate direct, cum ar fi, dar fără a se limita la acestea, lamele, paletele, roţile de transmisie, roţile de lanţ sunt bine fixate.

Tipuri de sisteme de pornire

Înainte de a porni motorul, trebuie să cunoaşteţi tipul de sistem de pornire cu care este dotat acesta. Motorul dvs. are unul dintre următoarele sisteme de pornire:
  • Sistem de pornire ReadyStart
    ®
     şi 1-Step:
     Acest tip de sistem de pornire este dotat cu un şoc automat acţionat în funcţie de temperatură. Nu este prevăzut cu buton de amorsare.
  • Sistem cu şoc:
     Acest tip de sistem are un şoc care se utilizează la temperaturi joase. Unele modele sunt prevăzute cu o manetă separată de şoc, în timp ce altele au o manetă combinată pentru şoc şi acceleraţie. Nu este prevăzut cu buton de amorsare.
  • Sistem de amorsare:
     Acest sistem de pornire este echipat cu un buton de amorsare pentru utilizarea la temperaturi joase. Nu este dotat cu un şoc manual.
Echipamentul dumneavoastră poate avea comenzi de la distanţă. Consultaţi manualul echipamentului pentru instrucţiuni pentru amplasarea şi utilizarea comenzilor de la distanţă.

şoc, sisteme de pornire ReadyStart
®
 şi 1-Step

  1. Verificaţi nivelul uleiului din motor. Consultaţi secţiunea
    Verificarea nivelului de ulei
    .
  2. Decuplaţi comenzile de acţionare a echipamentului, dacă există.
  3. Deplasaţi supapa de închidere a combustibilului (A, Figura Figura 1), dacă există, în poziţia DESCHIS.
    Pornirea motorului
  4. Deplasaţi maneta de acceleraţie (B, Figura Figura 1), dacă există, în poziţia RAPID. Utilizaţi motorul în poziţia RAPID.
  5. Deplasaţi comanda şocului (F, Figura Figura 2), dacă există, în poziţia RAPID. Utilizaţi motorul în poziţia RAPID.
  6. Apăsaţi în poziţia PORNIT comutatorul de oprire (D, Figura Figura 2), dacă este instalat.
    Pornirea motorului 2
  7. Dacă este instalată, menţineţi maneta de oprire a motorului presată pe mâner.
  8. Apucaţi ferm mânerul corzii de pornire (G, Figura Figura 1), dacă există. Trageţi mânerul corzii demarorului (G) lent până când întâmpinaţi rezistenţă, apoi trageţi rapid.
  9. Când motorul este cald, mutaţi comanda şocului (F, Figura Figura 2) în poziţia DESCHIS.
    Dacă motorul nu porneşte, vizitaţi sau apelaţi
    1-800-444-7774
     (în SUA).

Informații conexe

Pornirea motorului

Sistem de amorsare

  1. Verificaţi nivelul uleiului din motor. Consultaţi secţiunea
    Verificarea nivelului de ulei
    .
  2. Asiguraţi-vă că aţi deconectat comenzile de acţionare a echipamentului, dacă există.
  3. Apăsaţi în poziţia PORNIT comutatorul de oprire (A, Figura Figura 1), dacă este instalat.
    Sistem de amorsare
  4. Deplasaţi maneta de acceleraţie (B, Figura Figura 1), dacă există, în poziţia RAPID. Utilizaţi motorul în poziţia RAPID.
  5. Apăsaţi butonul roşu de amorsare (F, Figura Figura 1), de trei ori.
    Nu este necesar să folosiţi amorsarea motorului la pornirea unui motor cald.
    Dacă apăsaţi de prea multe ori butonul de amorsare, motorul se va îneca şi va fi dificil de pornit.
  6. Dacă este instalată, menţineţi maneta de oprire a motorului presată pe mâner.
  7. Apucaţi ferm mânerul corzii de pornire (D, Figura Figura 1), dacă există. Trageţi mânerul corzii de pornire lent până când întâmpinaţi rezistenţă, apoi trageţi rapid.

Informații conexe

Pornirea motorului

Oprirea motorului

Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi. Incendiul sau explozia pot provoca arsuri sau decesul.
  • Nu înecaţi carburatorul (dacă este prevăzut) pentru a opri motorul.
  1. Eliberaţi maneta de oprire a motorului, dacă este instalată.
  2. Dacă este instalat, deplasaţi comutatorul de oprire (D, Figura Figura 2), în poziţia OPRIT.
  3. Dacă este instalată, deplasaţi maneta de acceleraţie (B, Figura Figura 1), în poziţia STOP.
  4. După oprirea motorului, deplasaţi robinetul de oprire a combustibilului (A, Figura Figura 1), dacă există, în poziţia ÎNCHIS.

Întreţinere

Informaţii privind întreţinerea

Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi. Incendiul sau explozia pot provoca arsuri sau decesul.
În timpul întreţinerii, dacă este necesară înclinarea unităţii, asiguraţi-vă că rezervorul de combustibil, dacă este montat pe motor, este gol, iar latura pe care se află bujia este orientată în sus. Dacă rezervorul de combustibil nu este gol, combustibilul se poate scurge, provocând un incendiu sau o explozie. Dacă motorul este înclinat în altă direcţie, acesta nu va porni uşor din cauza contaminării cu ulei sau combustil a filtrului de aer sau a bujiei.
Scânteile accidentale de la motor pot provoca un şoc electric, incendiu sau explozie, ceea ce conduce la agăţare, amputare traumatică sau leziuni grave.
Înainte de a efectua reglaje sau reparaţii:
  • Deconectaţi toate firele bujiei şi ţineţi-le la distanţă de bujii.
  • Deconectaţi cablul acumulatorului de la borna negativă a acestuia (numai la motoarele cu sistem de pornire electrică).
  • Utilizaţi numai uneltele adecvate.
Când verificaţi scânteia:
  • Utilizaţi un dispozitiv de testare aprobat pentru bujii incandescente.
  • Nu verificaţi dacă există scânteie atunci când bujia este demontată.
Piesele de schimb trebuie să fie identice şi montate în aceeaşi poziţie cu piesele originale. Alte piese pot provoca deteriorări sau vătămări.
Pentru o funcţionare corectă, toate componentele utilizate la fabricarea acestui motor trebuie să fie prezente.
Apelaţi la un dealer autorizat de service Briggs & Stratton pentru toate operaţiile de întreţinere şi reparare a motorului şi a pieselor motorului.

Informații conexe

Întreţinere

Întreţinerea sistemului de control al emisiilor

Pentru întreţinerea, înlocuirea sau repararea sistemelor şi dispozitivelor de control al emisiilor, contactaţi o unitate sau persoană specializată în repararea motoarelor nerutiere.
 Totuşi, lucrările de întreţinere „gratuite” pentru controlul emisiilor trebuie efectuate de către un dealer autorizat de fabrică. Consultaţi declaraţiile privind controlul emisiilor.

Informații conexe

Întreţinere

Programul de întreţinere

Primele 5 ore
  • Schimbarea uleiului de motor (nu este necesară pentru modelele etichetate
    Just Check & Add
    ™
     şi
    Fără schimbări ulei
    ).
La fiecare 8 ore sau zilnic
  • Verificaţi nivelul uleiului de motor.
  • Curăţaţi zona din jurul comenzilor şi tobei de eşapament.
  • Curăţaţi grila de intrare a aerului.
La fiecare 25 de ore sau anual
  • Curăţaţi filtrul de aer
    1
    .
  • Curăţaţi prefiltrul (dacă există)
    1
    .
La fiecare 50 de ore sau anual
  • Schimbarea uleiului de motor (nu este necesară pentru modelele etichetate
    Just Check & Add
    ™
     şi
    Fără schimbări ulei
    ).
Anual
  • Înlocuiţi bujia (bujiile).
  • Înlocuiţi filtrul de aer.
  • Înlocuiţi prefiltrul (dacă există).
  • Servisaţi sistemul de răcire
    1
    .
  • Verificaţi jocul supapei
    2
    .
1
 Curăţaţi mai frecvent în condiţii de praf sau când există multe particule în aer.
2
 Doar în cazul în care apar probleme de funcţionare a motorului.

Informații conexe

Întreţinere

Carburatorul şi turaţia motorului

Nu efectuaţi ajustări la carburator, la clapetele regulatoare, la articulaţii sau la alte piese pentru a regla turaţia motorului. Dacă sunt necesare reglaje, apelaţi la un dealer autorizat de service Briggs & Stratton.
Producătorul echipamentului specifică turaţia maximă a motorului instalat pe echipament. Nu depăşiţi această turaţie. Dacă aveţi dubii cu privire la turaţia maximă a echipamentului dvs. sau la turaţia reglată din fabrică, contactaţi un Dealer autorizat de service Briggs & Stratton pentru asistenţă. Pentru o funcţionare sigură şi corectă a echipamentului, turaţia motorului trebuie reglată numai de către un tehnician de service calificat.

Informații conexe

Întreţinere

Operaţiuni de service asupra sistemelor de eşapament şi răcire

În timpul funcţionării, motorul şi toba se încălzesc. Dacă atingeţi un motor fierbinte, se pot produce arsuri termice.
Materialele inflamabile, precum frunzele, iarba, arbuştii se pot aprinde.
  • Înainte să atingeţi motorul sau toba, opriţi motorul şi aşteptaţi două (2) minute. Asiguraţi-vă că motorul şi toba pot fi atinse fără a fi în pericol.
  • Îndepărtaţi reziduurile din tobă şi din motor.
Conform California Public Resource Code, secţiunea 4442, este interzisă utilizarea motorului în zone cu păduri, tufişuri sau iarbă fără ca sistemul de evacuare să fie dotat cu un paravan de scântei, aşa cum se defineşte în secţiunea 4442, aflat în bună stare de funcţionare. Alte state sau jurisdicţii federale ar putea avea o legislaţie similară; consultaţi Regulamentul Federal 36 CFR Partea 261.52. Contactaţi producătorul echipamentului original, comerciantul cu amănuntul sau dealerul pentru a obţine un paravan de scântei proiectat pentru sistemul de evacuare montat pe acest motor.
Acest motor este răcit cu aer. Murdăria sau materialul nedorit pot obstrucţiona fluxul de aer şi pot cauza supraîncălzirea motorului. Aceasta cauzează o performanţă nesatisfăcătoare şi diminuează durata de viaţă a motorului. Aripioarele de răcire ale cilindrului pot colecta materiale nedorite care nu pot fi îndepărtate fără dezasamblarea parţială a motorului. Asiguraţi-vă că un dealer autorizat de service Briggs & Stratton examinează şi curăţă sistemul de răcire cu aer. Consultaţi
Programul de întreţinere
.
  1. Asiguraţi-vă că nu există materiale combustibile în preajmă şi în spatele eşapamentului.
  2. Folosiţi o perie sau o cârpă uscată pentru a îndepărta materialele nedorite de pe capacul carcasei suflantei, precum şi din zona eşapamentului şi a cilindrului. NU folosiţi apă pentru a curăţa motorul.
  3. Asiguraţi-vă că lanţul cinematic, arcurile şi comenzile sunt curate.
  4. Verificaţi ca toba de eşapament să nu prezinte crăpături, coroziune sau alte deteriorări.
  5. Îndepărtaţi dispozitivul parascântei, dacă este instalat, şi verificaţi să nu fie deteriorat sau să prezinte blocaje de carbon. Asiguraţi-vă că curăţaţi sau instalaţi piesele de schimb înainte de a opera dispozitivul.
  6. Asigurați-vă că paletele radiatorului de ulei sunt curate, dacă sunt instalate.

Lucrările de întreţinere ale bujiei


Verificaţi distanţa disruptivă a bujiei (A, Figura Distanţa disruptivă a bujiei) cu un calibru de sârmă (B). Dacă este necesar, reglaţi distanţa disruptivă a bujiei.  Montaţi şi strângeţi bujia la cuplul corect. Pentru specificaţii privind distanţa disruptivă a bujiei şi cuplu, consultaţi secţiunea
Specificaţii
.
Distanţă electrozi bujie

Informații conexe

Întreţinere

Schimbaţi uleiul de motor

Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi. Incendiul sau explozia pot provoca arsuri sau decesul.
În timpul funcţionării, motorul şi toba se încălzesc. Dacă atingeţi un motor fierbinte, se pot produce arsuri termice.
  • Dacă scurgeţi uleiul prin tubul superior de alimentare cu ulei, rezervorul de combustibil trebuie să fie gol. Dacă nu este gol, combustibilul se poate scurge, provocând un incendiu sau o explozie.
  • Înainte să atingeţi motorul sau toba, opriţi motorul şi aşteptaţi două (2) minute. Asiguraţi-vă că motorul şi toba pot fi atinse fără a fi în pericol.
Uleiul uzat este un deşeu periculos şi trebuie să fie eliminat în mod corect. Nu îl aruncaţi împreună cu deşeurile menajere. Interesaţi-vă la autorităţile locale, centrul de service sau la dealer care sunt posibilităţile de eliminare sau reciclare sigure.
Pentru modelele 
Just Check & Add
™
, schimbarea uleiului nu este necesară. Dacă este necesară schimbarea uleiului, consultaţi procedura care urmează.

Informații conexe

Întreţinere

Scurgerea uleiului

  1. Cu motorul oprit dar cald, deconectaţi fişa (fişele) bujiilor (D, Figura Figura 1) şi menţineţi-o la distanţă de bujie (bujii) (E).
    Demontarea fişei bujiei
  2. Scoateţi joja (A, Figura Figura 2).
    Secțiunea Schimbarea uleiului
  3. Când scurgeţi uleiul prin tubul superior de alimentare cu ulei (C, Figura Figura 3), menţineţi latura cu bujia (E) a motorului orientată în sus. Goliţi uleiul într-un recipient aprobat.
    Evacuarea tubului de alimentare cu ulei

Informații conexe

Schimbaţi uleiul de motor

Adăugarea uleiului

  • Asiguraţi-vă că motorul este orizontal.
  • Curăţaţi zona orificiului de alimentare cu ulei de toate reziduurle.
  • Consultaţi secţiunea
    Specificaţii
     pentru detalii cu privire la capacitatea uleiului.
  1. Scoateţi joja (A, Figura Figura 1). Îndepărtaţi uleiul de pe jojă cu o cârpă curată.
  2. Adăugaţi lent ulei în orificiul de alimentare cu ulei (C, Figura Figura 1).
    Nu alimentați în exces.
      Aşteptaţi un minut şi apoi verificaţi nivelul uleiului.
  3. Montaţi şi strângeţi joja (A, Figura Figura 1).
  4. Scoateţi joja şi verificaţi nivelul uleiului. Nivelul corect al uleiului este în partea superioară a indicatorului de plin (B, Figura Figura 1) de pe jojă.
  5. Montaţi şi strângeţi joja (A, Figura Figura 1).
  6. Conectaţi fişa (fişele) bujiei (bujiilor) la bujie (bujii). Consultaţi secţiunea
    Scurgerea uleiului
    .

Informații conexe

Schimbaţi uleiul de motor

Lucrările de service ale filtrului de aer

Combustibilii sunt inflamabili, iar vaporii lor sunt explozivi. Incendiul sau explozia pot provoca arsuri sau decesul.
  • Nu porniţi şi nu utilizaţi motorul având demontat ansamblul filtrului de aer (dacă este prevăzut) sau filtrul de aer (dacă este prevăzut).
Nu folosiţi aer comprimat sau solvenţi pentru a curăţa filtrul. Aerul comprimat poate duce la deteriorarea filtrului, iar solvenţii vor dizolva filtrul.
Pentru informaţii despre întreţinere, consultaţi
Programul de întreţinere
.
Diferitele modele sunt prevăzute cu filtru de burete sau de hârtie. Unele modele ar putea avea şi un prefiltru opţional, care poate fi curăţat şi refolosit. Comparaţi ilustraţiile din acest manual cu tipul montat pe motorul dvs. şi efectuaţi operaţiunile de service după cum urmează.

Informații conexe

Întreţinere

Filtru de aer din burete

  1. Slăbiţi sau îndepărtaţi elementul (elementele) de fixare (A, Figura Figura 1), dacă sunt instalate.
  2. Deschideţi sau demontaţi capacul (B, Figura Figura 1).
  3. Îndepărtaţi cu grijă elementul din spumă expandată (C, Figura Figura 1) de la suportul filtrului de aer.
  4. Curăţaţi elementul din burete (C, Figura Figura 1) în detergent lichid şi apă. Strângeţi elementul din burete cu mâinile într-o cârpă curată până este uscat.
  5. Îmbibaţi elementul din burete (C, Figura Figura 1) în ulei de motor curat. Pentru a îndepărta uleiul de motor nedorit, strângeţi elementul din burete cu mâinile într-o cârpă curată.
  6. Instalaţi elementul din spumă expandată (C, Figura Figura 1) în suportul filtrului de aer.
  7. Închideţi sau montaţi capacul (B, Figura Figura 1) şi fixaţi-l cu elementul (elementele) de fixare. Asiguraţi-vă că elementul (elementele) de fixare sunt bine strânse.
    Filtru de aer din burete

Informații conexe

Lucrările de service ale filtrului de aer

Filtru de aer din hârtie


  1. Demontaţi capacul (B, Figura Figura 1).
    Filtru de aer din hârtie
  2. Demontaţi filtrul (C, Figura Figura 1).
  3. Demontaţi prefiltrul (E, Figura Figura 1), dacă există, de pe filtru (C).
  4. Loviţi uşor filtrul de o suprafaţă dură pentru a desprinde materialul nedorit. În cazul în care filtrul este murdar, înlocuiţi-l cu un filtru nou.
  5. Curăţaţi prefiltrul (E, Figura Figura 1), dacă există, în detergent lichid şi apă. Aşteptaţi ca prefiltrul să se usuce complet.
    Nu
     puneţi ulei pe prefiltru.
  6. Montaţi prefiltrul uscat (E, Figura Figura 1), dacă există, pe filtru (C).
  7. Montaţi filtrul (C, Figura Figura 1).
  8. Montaţi capacul (B, Figura Figura 1).

Informații conexe

Lucrările de service ale filtrului de aer

Depozitarea

Sistemul de alimentare cu combustibil

Sistemul de combustibil-Tunde-Împachetează (Mow-Stow)
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi. Incendiul sau explozia pot provoca arsuri sau decesul.
Depozitarea combustibilului
  • Deoarece flăcările de veghe sau alte surse de aprindere pot provoca explozii, depozitaţi combustibilul sau echipamentul la distanţă de cuptoare, sobe, boilere sau alte echipamente care au flacără de veghe.
Unele modele au un rezervor de combustibil pentru depozitare verticală, care va permite înclinarea motorului pentru întreţinere sau depozitare (C, Figura Figura 1). Nu depozitaţi în poziţie verticală dacă rezervorul de combustibil a fost umplut până deasupra părţii inferioare a indicatorului de nivel (D), dacă este prevăzut. Pentru mai multe instrucţiuni, consultaţi manualul echipamentului.
Depozitaţi motorul în poziţie orizontală (poziţia normală de lucru). Umpleţi rezervorul de combustibil (A, Figura Figura 1) cu combustibil. Pentru a permite dilatarea combustibilului, umpleţi până deasupra gurii de umplere a rezervorului de combustibil (B).
Combustibilul îşi poate pierde valabilitatea atunci când este păstrat într-un recipient de depozitare mai mult de 30 de zile. Se recomandă folosirea unui aditiv pentru combustibil fără alcool şi a unui tratament pe bază de etanol în recipientul de depozitare. Acesta menţine combustibilul proaspăt şi reduce problemele legate de combustibil sau contaminarea în sistemul de alimentare cu combustibil.
Când umpleţi rezervorul de combustibil cu combustibil, adăugaţi un aditiv pentru combustibil fără alcool, conform instrucţiunilor producătorului. Dacă benzina din motor nu a fost tratată cu un stabilizator de combustibil, ea trebuie să fie scursă într-un recipient aprobat. Lăsaţi motorul să funcţioneze până când rămâne fără combustibil.
Depozitare verticală

Informații conexe

Depozitarea

Ulei de motor

Schimbaţi uleiul cât timp motorul este cald. Consultaţi secţiunea
Schimbarea uleiului de motor
.

Informații conexe

Depozitarea

Remedierea defecţiunilor

Asistenţă

Pentru asistenţă, contactaţi dealerul local sau accesaţi sau apelaţi
1-800-444-7774
(în SUA).

Informații conexe

Remedierea defecţiunilor

Specificaţii şi piese de service

Specificaţii
Model:
080000
Model:
090000
Capacitate cilindrică
7.63
 ci (
125
 cc)
8.64
 ci (
140
 cc)
Alezaj
2.362
 ţoli (
60
 mm)
2.495
 ţoli (
63,4
 mm)
Cursă
1.75
 ţoli (
44,45
 mm)
1.75
 ţoli (
44,45
 mm)
Capacitate ulei
15
 oz (
,44
 L)
15
 oz (
,44
 L)
Distanţă electrozi bujie
.020
 ţoli (
,51
 mm)
.020
 ţoli (
,51
 mm)
Cuplu bujie
180
 livră-ţol (
20
 Nm)
180
 livră-ţol (
20
 Nm)
Distanţă electrozi rotor
.006 - .014
 ţoli
(
,15 - ,36
 mm)
.006 - .014
 ţoli
(
,15 - ,36
 mm)
Joc supapă de admisie
.004 - .008
 ţoli
(
,10 - ,20
 mm)
.004 - .008
 ţoli
(
,10 - ,20
 mm)
Joc supapă de evacuare
.004 - .008
 ţoli
(
,10 - ,20
 mm)
.004 - .008
 ţoli
(
,10 - ,20
 mm)
Specificaţii
Model:
093J00
Model:
100000
Capacitate cilindrică
9.15
 ci (
150
 cc)
9.93
 ci (
163
 cc)
Alezaj
2.583
 ţoli (
65,60
 mm)
2.688
 ţoli (
68,28
 mm)
Cursă
1.75
 ţoli (
44,45
 mm)
1.75
 ţoli (
44,45
 mm)
Capacitate ulei
15
 oz (
,44
 L)
15
 oz (
,44
 L)
Distanţă electrozi bujie
.020
 ţoli (
,51
 mm)
.030
 ţoli (
,76
 mm)
Cuplu bujie
180
 livră-ţol (
20
 Nm)
180
 livră-ţol (
20
 Nm)
Distanţă electrozi rotor
.006 - .014
 ţoli
(
,15 - ,36
 mm)
.006 - .014
 ţoli
(
,15 - ,36
 mm)
Joc supapă de admisie
.004 - .008
 ţoli
(
,10 - ,20
 mm)
.004 - .008
 ţoli
(
,10 - ,20
 mm)
Joc supapă de evacuare
.004 - .008
 ţoli
(
,10 - ,20
 mm)
.004 - .008
 ţoli
(
,10 - ,20
 mm)
Piesele de schimb
Pentru a achiziţiona piese de schimb Briggs & Stratton, găsiţi un dealer autorizat de service la .
  Veţi avea nevoie de numărul de identificare (model - tip - subtip). Consultaţi secţiunea
Caracteristici şi comenzi
 pentru a găsi numărul de identificare al motorului dvs.

Capacitate nominală

Cu titlul afișat. Declarația de declinare a răspunderii cu privire la puterile nominale aprobată la 01/03/2013. Pentru modele prevăzute cu motor Briggs & Stratton utilizaţi*. ***Revizuirea A, fără modificări. Revizuit numai pentru a permite traducătorului să revizuiască textul original. 
Puterea nominală brută aferentă modelelor individuale de motoare pe benzină este etichetată în conformitate cu SAE (Societatea inginerilor auto), cod J1940, Procedura de evaluare a puterii și cuplului motoarelor mici, și este clasificată în conformitate cu SAE J1995. Valorile cuplului sunt stabilite la 2.600 RPM pentru motoarele cu turația indicată pe etichetă și la 3.060 RPM pentru toate celelalte; valorile exprimate în cai putere sunt stabilite la 3.600 RPM. Curbele de variație a puterii brute pot fi vizualizate la adresa www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Valorile puterii nete sunt determinate cu motorul având montate eșapamentul și filtrul de aer, în timp ce valorile puterii brute sunt determinate fără aceste accesorii. Puterea brută efectivă a motorului va fi mai mare decât puterea netă a motorului și este afectată, printre altele, de condițiile de funcționare din mediul ambiant și de variabilitatea specifică motorului respectiv. Dat fiind faptul că motoarele sunt montate pe o varietate largă de produse, motorul pe benzină poate să nu dezvolte puterea brută nominală atunci când este utilizat pe un anumit echipament. Această diferenţă se datorează unei multitudini de factori incluzând, dar fără a se limita la, varietatea de componente ale motorului (filtru de aer, eşapament, sarcină, răcire, carburator, pompă de combustibil etc.), limitele de aplicare, condiţiile de funcţionare din mediul ambiant (temperatură, umiditate, altitudine), precum şi de variabilitatea specifică motorului respectiv. Datorită limitărilor de producție și de capacitate, este posibil ca Briggs & Stratton să înlocuiască acest motor cu unul de putere nominală mai mare. 

Informații conexe

Specificaţii şi piese de service

Garanţie

Garanţia motorului Briggs & Stratton
®

Valabilă din august 2022

Garanție limitată

Briggs & Stratton garantează că, în perioada de garanţie specificată mai jos, va repara sau va înlocui în mod gratuit, cu o piesă nouă, recondiţionată sau refăcută, soluţia aleasă revine în responsabilitatea exclusivă a Briggs & Stratton, orice componente cu defecte de material, de manoperă sau ambele. Cheltuielile de transport pentru produsele trimise pentru a fi reparate sau înlocuite conform cu această garanție trebuie suportate de către cumpărător. Această garanție este valabilă pentru perioadele de timp și în condițiile menționate mai jos. Pentru a beneficia de service în baza garanţiei, găsiţi cel mai apropriat dealer autorizat de service utilizând lista de dealeri la . Cumpărătorul trebuie să contacteze dealerul autorizat pentru service şi trebuie să îi pună acestuia la dispoziţie produsul pentru inspecţie şi testare.
Nu există alte garanții explicite. Garanţiile implicite, inclusiv cele de vandabilitate şi potrivire pentru un scop anume, se limitează la un an de la cumpărare sau la perioada permisă de lege. Toate celelalte garanţii implicite sunt excluse. Responsabilitatea pentru daunele accidentale sau rezultate pe cale de consecinţă este exclusă în măsura în care legea permite această excludere.
 Unele state sau țări nu permit limitarea duratei de valabilitate a unei garanții implicite, iar unele state sau țări nu permit excluderea sau limitarea daunelor accidentale sau rezultate pe cale de consecință, astfel încât este posibil ca limitările și excluderile mai sus menționate să nu se aplice în cazul dumneavoastră. Această garanţie vă conferă anumite drepturi legale iar în plus puteţi beneficia şi de alte drepturi, care diferă de la o ţară la alta şi de la un stat la altul
*
.
Termenii standard ai garanţiei
1, 2
Vanguard
®
; Seria comercială
Uz personal - 36 de luni
Uz comercial - 36 de luni
Seria XR
Utilizare personală - 24 de luni
Utilizare comercială - 24 de luni
Toate celelalte motoare cu cilindri din fontă Dura-Bore™
Uz personal - 24 de luni
Uz comercial - 12 luni
Toate celelalte motoare
Uz personal - 24 de luni
Uz comercial - 3 luni
1
 Aceştia sunt termenii noştri standard de garanţie, însă este posibil să publicăm ocazional termeni de garanţie suplimentari, care nu existau la data publicării. Pentru a obţine termenii de garanţie actualizaţi ai motorului dvs., accesaţi BRIGGSandSTRATTON.COM sau contactaţi un dealer autorizat de service Briggs & Stratton.
2
 Nu se acordă garanţie pentru motoarele folosite ca sursă principală de alimentare în locul reţelelor de utilităţi; pentru generatoarele de rezervă folosite în scop comercial, pentru vehiculele utilitare cu o viteză de peste 25 de mile pe oră, sau pentru motoarele folosite în competiţii sau pe utilaje comerciale ori de închiriat.
*
 În Australia - Produsele noastre sunt livrate cu garanţii care nu pot fi excluse în temeiul Legii australiene privind protecţia consumatorului. Aveți dreptul la înlocuiri sau rambursări în cazul unei defecțiuni majore și la compensări în cazul oricăror altor daune sau deteriorări previzibile în mod rezonabil. De asemenea, aveți dreptul la reparații sau înlocuiri ale produselor dacă acestea nu sunt de calitate acceptabilă și dacă defecțiunea nu este una majoră. Pentru a beneficia de service conform garanţiei, localizaţi cel mai apropiat dealer autorizat de service folosind harta lista de dealeri de pe , apelând 1300 274 447 sau contactându-ne prin e-mail ori în scris la salesenquires@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.
Perioada de garanţie începe de la data achiziţionării produsului de către primul consumator particular sau utilizator industrial final, şi continuă pentru perioada de timp specificată mai sus. „Utilizare personală” înseamnă utilizare rezidențială de către un consumator privat. „Utilizare comercială” înseamnă toate celelalte utilizări, inclusiv utilizarea în scopuri comerciale, aducătoare de venituri sau chirie. În cadrul acestei poliţe de garanţie, un motor, odată ce a fost utilizat comercial este considerat ca fiind de uz comercial şi pentru viitor.
Nu este necesară nici o înregistrare a garanţiei pentru a obţine garanţia pentru produsele Briggs & Stratton. Păstrați documentul care dovedește achiziția. Dacă nu prezentaţi dovada datei achiziţiei iniţiale în momentul în care solicitaţi service în baza garanţiei, pentru a determina eligibilitatea la garanţie va fi folosită data de fabricaţie a produsului.

Despre garanţie

Această garanţie acoperă exclusiv defectele de material şi/sau de manoperă ale motorului şi nu implică înlocuirea sau rambursarea costului echipamentului pe care a fost montat motorul. Întreţinerea de rutină, reglajele, ajustările sau uzura normală nu sunt acoperite de această garanţie. În mod similar, garanţia nu este valabilă dacă motorul a fost modificat sau dacă numărul de serie al motorului a fost deteriorat sau îndepărtat. Această garanţie nu acoperă deteriorările motorului sau problemele de performanţă cauzate de:
  1. folosirea altor piese decât
    Briggs & Stratton
  2. funcţionarea motorului cu ulei insuficient, contaminat sau cu caracteristici inadecvate;
  3. Folosirea de combustibil contaminat sau vechi, benzină cu peste 10% etanol sau folosirea de combustibili alternativi precum gaz petrol lichefiat (GPL) sau gaz natural pe motoare care nu au fost proiectate/produse de
    Briggs & Stratton
     pentru a funcţiona cu astfel de combustibili;
  4. Murdăria intrată în motor din cauza întreținerii sau a reasamblării incorecte a filtrului de aer;
  5. lovirea unui obiect cu lama cuţitului unei maşini cu cuţite rotative de tuns gazonul, montarea incorectă sau fără strângere adecvată a adaptoarelor cuţitelor, rotoarelor sau altor dispozitive montate pe arborele cotit, sau strângerea excesivă a curelei trapezoidale;
  6. Piese sau ansamble asociate care nu sunt furnizate de
    Briggs & Stratton
    , precum ambreiaje, transmisii, comenzi ale echipamentului;
  7. supraîncălzirea din cauza ierbii tăiate, noroiului, reziduurilor sau cuiburilor de rozătoare care astupă sau înfundă lamelele de răcire sau zona volantei, sau folosirea motorului fără ventilare suficientă;
  8. vibrarea excesivă din cauza supraturării, fixării incorecte a motorului, cuţitelor sau rotoarelor desfăcute sau dezechilibrate, sau cuplării incorecte a componentelor echipamentului pe arborele cotit;
  9. folosirea greşită, lipsa întreţinerii periodice, transport, manipulare sau depozitare, instalare incorectă a motorului.
Service-ul în baza garanţiei este disponibil doar prin intermediul dealerilor autorizaţi de service
Briggs & Stratton
. Localizaţi cel mai apropiat dealer autorizat de service pe harta noastră cu dealeri de pe sau apelând
1-800-444-7774
 (în SUA).

80114782 (Revizia A)

Informații conexe

Garanţie

Back to Top